استفاده از T5 و T8 به‌جای T10 و T12

چندی پیش خبرهایی داشتیم مبنی بر اینکه قراره از سال ۹۱، لامپ‌های T10 و T12 از چرخه‌ی روشنایی کشور خارج بشن. برای توضیحات بیشتر حتما این مقاله رو بخونین.

من فقط چنتا نکته رو در مورد این لامپ‌ها و نامگذاریشون توضیح می‌دم.

اول از همه اینکه لامپ‌های مهتابی مورد بحث در این مقاله‌ها الزما میله‌ای شکل نیستن. ممکنه خمیده هم باشن، اما

T8 یعنی چی؟

T مخفف کلمه‌ی Tubular به معنای «تیوبی شکل» هست که اشاره به شکل ظاهری لامپ داره. عددی که بلافاصله بعد از T میاد نشان‌دهنده‌ی قطر تیوب در مقیاس ۱/۸ اینچ هست (معادل 0.125 اینچ یا 0.3175 سانتی‌متر). بنابراین یک لامپ T12 دقیقا 1.5 اینچ قطر داره (تقریبا 3.8 سانتی‌متر)؛ به همین ترتیب یک لامپ T8 یک اینچ (تقریبا 2.5 سانتی‌متر) و یک لامپ T5 حدود 0.6 اینچ (تقریبا 1.5 سانتی‌متر) قطر داره.

نصب

با وجود اینکه امکان نصب لامپ T8 روی پایه‌های لامپ T12  وجود داره اما باید توجه داشت که بالاست الکتریکی لامپ باید به تناسب عوض بشه (چون T8 جریان کمتری مصرف می‌کنه). اما پایه‌ی لامپ‌های T5 کلا فرق می‌کنه.

استفاده از T5  به‌جای T12

توی این سایت یک تحلیلی روی هزینه‌ی اولیه و صرفه‌جویی درازمدت لامپ‌ها انجام شده و در آخر نتیجه گیری کرده که استفاده از T5 به‌جای T12 چندان هم به‌صرفه نیست و بهتره از همون T8 به‌جای T12 استفاده بشه.

توصیه

از لامپ‌های فلورسنت (حتی نوع T5) برای مطالعه استفاده نکنین (به علت تشعشع و کیفیت نوری که داره)، به جاش از لامپ‌های ال‌ای‌دی استفاده کنین. کلا تکنولوژی ال‌ای‌دی با سرعت زیادی در حال پیشرفته و احتمالا در آینده فلورسنت رو کنار خواهد زد. (برای اطلاعات بیشتر مقاله‌ی دو روی سکه‌ی لامپ‌های کم‌مصرف را مطالعه کنید)

معرفی سایت

در سایت لایت‌بالبز-دایرکت.کام مجموعه اطلاعات مفیدی در مورد انواع لامپهای موجود در بازار، قیمت جهانی آنها، مشخصات فنیشان و… می یابید. ضمنا مقالات جالبی نیز در سایت وجود دارد. (با تشکر از وبلاگ epd-docs بخاطر معرفی این وب‌گاه)

پایه‌های برق تلسکوپی

داشتم خبری رو در مورد مخالفت با نصب پایه‌های برق تلسکوپی در بوشهر می‌خواندم. برایم سوال شد که منظور از پایه‌های تلسکوپی کدام نوع از پایه‌هاست؟ این نوشته حاصل جستجوی من در اینترنت در همین زمینه است.

انواع دکلها از نظر ظاهری

دکلهای انتقال نیرو به دو دسته‎ی دکلهای مشبک (لتیس=Lattice) و دکلهای تلسکوپی (تک پایه) تقسیم می‎شوند. دکلهای لتیس بزرگتر، قوی‎تر و ارزان‎تر هستند. دکلهای تلسکوپی زیباتر هستند و جای کمتری می‎گیرند و در وسط بلوارها قابل نصب می‌باشند.
(منبع)

نمایی از یک دکل مشبک

پایه‌های روشنایی تلسکوپی

نمایی از یک پایه‌ی روشنایی تلسکوپی (telescopic light tower) را در شکل زیر می‌توانید مشاهده کنید:

پایه‌ی روشنایی تلسکوپی

به این پایه‌ها، برج یا دکل هم می‌گویند.

برج‌های روشنایی، معمولا برای روشنایی محوطه‌های بزرگ مانند استادیوم‌ها، پارک‌ها، بوستان‌ها، تفرجگاه‌ها، میادین، خیابان‌ها، محوطه‌ی ساختمان‌هایی نظیر بیمارستان‌ها، ساختمان‌های دولتی و کارخانجات و شرکت‌ها، میادین، فرودگاه‌ها، استادیوم‌ها، پایانه‌ها، تقاطع‌ها ، پل‌ها و … استفاده می‌شوند.

تکنولوژی چندان پیچیده‌ای ندارند و شرکت‌های داخلی می‌توانند برابر استانداردها نمونه‌های مختلف آن را تولید کنند.

پخش نور گسترده و یكنواخت، بدون خیرگی، به سبب ارتفاع زیاد برج‌ها، از مزایای آنهاست.

گاهاً روی این پایه‌ها از سیستم مكانیزه فرود و صعودِ سبدِ پروژکتور استفاده می‌شود که به وسیله‌ی آن می‌توان پروژکتورها را بالا و پایین برد و این تکنولوژی، سرویس و نگهداری برج را آسان و ارزان می‌نماید، زیرا برای تعمیر و نظافت پروژکتور و یا تعویض لامپ‌ها، دیگر نیاز به جرثقیل نبوده و تعمیرکار به آسانی می تواند به کمک سیستم کنترلِ میکروپروسسوریِ نصب شده در داخلِ بدنه‌ی برجِ روشنایی (نورانی)، اقدام به تعویض لامپ‌ها و یا تعمیر پروژکتورها نماید.

ارتفاع این برج‌ها می‌تواند بسته به کاربرد آنها متفاوت باشد، ارتفاع‌های ۱۲ تا ۳۰ متر بیشتر رایج است.

بدنه‌ی اصلی برج، به صورت هرمِ ناقص، با توجه به ارتفاع، ۶، ۸، ۱۲، ۱۴ و ۱۶ وجهی ساخته می‌شود و به ترتیب قطر بدنه از بالا به پایین تغیر می‌نماید. پوشش بدنه گالوانیزه است.

تعداد پروژكتورهای قابل نصب روی برج روشنایی تلسکوپی از ۴، ۶، ۸، ۱۲، ۱۶، ۲۴ تا ۳۰ دستگاه متغیر بوده و می‌توان از انواع پروژكتورهای روشناییِ ۱×۴۰۰ وات، ۲×۴۰۰ وات، ۱×۱۰۰۰ وات و ۲×۱۰۰۰ وات استفاده نمود.

گاهی سیستم‌های كنترل و فرمان، مدارهای حفاظتی و… در تابلویی مجزا در داخل بدنه‌ی برج‌های روشنایی تلسکوپی نصب می‌شود که موجب ایمنی بیشتر و اشغال فضای کمتر می‌گردد.

برای اینکه وسایل پرنده، مانند هواپیما و هلیكوپتر، بتوانند برج را ببینند، در بالای برج یک چراغ اعلام خطر نصب می‌شود.

نصب میله‌ی برقگیر در نوک برج، اجزای الكتریكی و الکترونیکی برج را در برابر صاعقه، رعد و برق و ابرهای باردار محافظت می نماید.

در برخی برج‌های نوریِ تلسکوپی، سیستم صعود و فرود سبد پروژکتور به گونه‌ای طراحی می‌گردد و از قطعاتی استفاده می‌گردد كه از ایمنی و حفاظت بالایی برخوردار باشند. مانند استفاده از موتور گیربكس دوبل، مدار كنترل و فرمان مناسب با قطعات مرغوب، سیستم قفل اینتر لاک اتوماتیک و… .

(منبع)

دکل‌های تلسکوپی متحرک (سیار) برای مقاصد نظامی و امدادرسانی و مخابراتی کاربرد دارند که این مدل از دکل‌ها نیز در ایران تولید می‌شود.

انواع دکلهای انتقال نیرو از نظر کاربرد

دكلهاي آویزی (Suspension Towers):

هر گاه مسیر خط انتقال نیرو مستقیم باشد و یا انحرافات ناچیزی داشته باشد از دکلهای آویزی استفاده می‎گردد. به اين نوع دكلها بدليل قرار گرفتن در مسير مستقيم، دكلهاي عبوری (Tangent) نيز گفته مي‌شود.

دكلهاي زاويه (Tension Towers):

گاهي اوقات لازم است مسیر خط به چپ یا راست منحرف گردد. به عنوان مثال اگر در مسير كوهستاني برج‌گذاري انجام شود، مسير داراي پيچ و خم مي‌باشد كه در آنجا مجبوريم مسيرها را بصورت خطوط شكسته به هم متصل كنيم. در نقطه‎ی انحراف از دكل‌هاي زاويه استفاده مي شود. این دکلها از لحاظ بارگذاري و آهن‌آلات مصرفي نسبت به دكلهاي ميان مسيری (Suspension) سنگين‌تر مي‌باشند.
لازم به ذكر است، دكلهاي انتهايی (Terminal Tower) كه در انتهای خط انتقال يا مناطق خاص استفاده مي‌گردد بدليل تحمل نيروهاي يكطرفه، از نوع دكلهاي كششي (Tension Towers) با بيشترين زاويه مي‌باشند.

دکل‌های انتقال برق تلسکوپی

دکل تلسکوپی انتقال برق

ساختار دکل‌های برق تلسکوپی، شبیه پایه‌های روشنایی تلسکوپی است.

نمونه‌ای از این دکل‌ها در یک خط چهار مداره‌ی ۱۳۲ کیلوولت، برای نخستین بار در سال ۱۳۸۶ در خوزستان استفاده شد. (منبع)

مزیت این دکل‌ها به دکل‌های مشبکِ خرپایی محیطی، اِشغال فضای بسیار کمتر است. به طوری که یک دکل تلسکوپی برای خط انتقال ۴۰۰ کیلولت، با ارتفاع ۵۰ متر، برای استقرار تنها به ۳ متر مربع فضا نیاز دارد، اما یک دکل خرپایی مشابه، نیاز به ۱۲۵ متر مربع فضا خواهد داشت. (منبع)
این ویژگی دکل‌های تلسکوپی باعث می‌شود در شهرها، که فضا کمتر و قیمت زمین بسیار بیشتر است، دکل‌های تلسکوپی گزینه‌ی اول برای خطوط انتقال نیروی درون شهری باشند.

دکل انتقال نیروی تلسکوپی

معایب دکل‌های تلسکوپی

از معایب این دکل‌های تلسکوپی به بد منظر بودن آنها اشاره شده است. این مورد مخصوصا در مورد دکل‌های انتقال نیرو مطرح است تا دکل‌های روشنایی.

مشکل اصلی مردم با این دکل‌های تلسکوپی انتقال نیرو، از باب شایعاتی است که در مورد احتمال بیماری و سرطان‌زا بودن پایه‌های برق فشار قوی مطرح می‌شود. اصولا مردم دوست ندارند یک دکل فشارقوی برق از وسط کوچه‌شان عبور کند.

در مورد دکل‌های روشنایی فشارقوی، با توجه به اینکه ولتاژ این دکل‌ها چندان بالا نیست، نگرانی‌های مردم احتمالا بیشتر از جانب تکنولوژی لامپ‌ها و نورافکن‌هایی است که در این دکل‌ها به کار می‌رود. این احتمال وجود دارد که بر اثر حرارت زیاد این لامپ‌ها، اشعه‌ی ماورا بنفش تولید شده بیش از حد مجاز باشد و در برای کسانی که طولانی مدت در معرض تابش آنها قرار گیرند خطرآفرین شود.

این موضوعات باعث ایجاد درگیری‌های بین شرکت برق و شورای شهر بوشهر شده است که اگر برایتان جالب است می‌توانید اینجا و اینجا را مطالعه کنید.

استاندارد رنگ سیم‌ها و کابل‌ها در سیستم سه فاز

معمولا برای راحتی شناسایی فازهای یک سیستم قدرت، آنها را با رنگ‌های مختلفی مشخص می‌کنند. این کار مزایای زیادی دارد. به عنوان مثال هنگام تقسیم بار بین فازها اگر رنگ فازها متمایز نباشد، شناسایی فازها را برای تقسیم بار دشوار خواهد ساخت. از طرفی پیدا کردن طریقه‌ی صحیح اتصال فازها به یک موتور القایی را بدون نیاز به آزمایش امکان پذیر می‌سازد.

معتبرترین استانداردی که برای این کار وجود دارد استاندارد IEC 60446 است. ولی متاسفانه این استاندارد چندان جدی گرفته نمی‌شود و عملا سیستم رنگ‌های مختلفی ممکن است در کارهای غیر حرفه‌ای استفاده شوند. (بگذریم که در ایران چون استفاده از رنگ‌‎های مختلف قیمت نهایی را بالا می‌برد، گاها قید رنگی بودن سیم‌ها را می‌زنند، مخصوصا در تابلوهای ساخت شرکت‌های غیرمعتبر، این کار (یک رنگ ساختن تابلو) بسیار رایج است)

طبق استاندارد آی‌ای‌سی، استفاده از این رنگ بندی برای جلوگیری از اشتباهات و اطمینان از عملکرد مطمئن سیستم در موارد زیر توصیه شده است:

1. در رنگ روکش کابل‌ها (cables)
2. در سیم‌های داخلی کابل‌های چند سیمه (cores)
3. باسبارها یا همان شینه‌های مسی (busbars)
4. سایروسایل الکتریکی و عایق‌بندی‌ها

همون طور که میدونین اصل استانداردهای IEC به طور وسیع در دسترس نیست و باید هر قسمتی را که میخواهید خریداری کنید و این کار را خیلی دشوار می‌کند. با این حال برخی از قسمت‌های این استاندارد در کتاب‌ها و سایت‌های مختلف انتشار یافته و میتوان به مفاد آن پی برد.

طبق استاندارد IEC استفاده از رنگ‌های زیر برای شناسایی فاز‌ها مجاز دانسته شده است:

• سیاه
• قهوه‌ای
• قرمز
• نارنجی
• زرد
• سبز
• آبی
• بنفش
• خاکستری
• سفید
• صورتی
• فیروزه‌ای

البته استفاده از رنگ‌های سبز و زرد به صورت جداگانه، تنها زمانی مجاز دانسته شده است که این رنگ‌ها باعث سردرگمی برای تشخصیص سیم زمین (که معمولا به رنگ زرد و با نوار سبز کشیده می‌شود) نشوند.

ترکیب این رنگ‌ها نیز مجاز دانسته شده است ولی رنگ‌های سبز و زرد نباید در هیچکدام از این ترکیبات استفاده شوند مگر برای سیستم حفاظتی.

کاربرد رنگ‌ها

هادی نوترال یا نول

اگر مداری  شامل نقطه‌ی نوترال یا نول باشد، آنگاه هادی آن باید با رنگ آبی مشخص شود (ترجیها آبی روشن). و رنگ آبی روشن نباید برای هیچ یک از هادی‌های دیگر استفاده گردد.

هادی سیستم محافظتی (زمین)

ترکیب رنگ‌های زرد/سبز همواره و به صورت گسترده برای شناسایی هادی محافظتی به کار می‎‌رود. همه‌ی قسمت‌هایِ هادی‌ِ محافظتی که طولی حداقل معادل 15mm داشته باشد، باید توسط این دو رنگ به گونه‌ای مشخص شود که یک رنگ بین 30% تا 70% سطح هادی را در بر گیرد و رنگ دیگر بقیه‌ی آن را.

هادی PEN

هادی PEN هادی‌ای است که شامل دو هادی PE (زمین محافظتی) [Protective Earth] و N (نول) می‌باشد. معمولا این هادی در مسافت بین پست‌ها تا خانه‌های مسکونی استفاده می‌شود که در آنجا هادی‌های PE و N آن از هم جدا می‌شوند. در انگلستان این سیستم را به نام Protective multiple earthing ) PME) نیز می‌شناسند، که علت اتصال مکرر هادی نوترال/زمین به زمین واقعی است که خطر قطعی نوترال را کاهش می‌دهد. همین سیستم در استرالیا به نام multiple earthed neutral) MEN) شناخته می‌شود.

هادی‌های PEN عایق‌دار، یا باید با رنگ‌های زرد/سبز در امتداد آنها به همراه علامت‌های آبی در دو انتها مشخص شوند، یا باید طول آنها را با آبی روشن مشخص نمود و در دو انتها از مارک‌های زرد/سبز استفاده نمود.

امریکا، کانادا و ژاپن

در این سه کشور در استاندارد IEC اجازه‌ی استفاده از رنگ‎‌های دیگری در پی نویس‌های داده شده است.

• رنگ خاکستری یا سفید برای سیم نول (به جای آبی کمرنگ)
• سبز برای هادی محافظتی (به جای زرد-سبز)

انگلستان

طبق استاندارد بریتانیایی BS 7671 استفاده از استاندارد IEC 60446 در سال 2001 کنار گذاشته شده است.

تغییرات آن به این صورت است که علاوه بر استاندارد IEC، می‌توان از رنگ خاکستری برای مشخص کردن فاز‌ها استفاده کرد که به علت گستردگی استفاده از این استاندارد در اروپا انتظار می‌رود در ورژن آینده‌ی IEC 60446 این مورد نیز گنجانده شود.

شماره گذاری

اگر هادی‌ها علاوه بر رنگ با شماره نیز مشخص می‌شوند، این شماره‌ها باید توسط ارقام عربی نوشته شوند. زیر شماره‌های 6 و 9 حتما باید خطی کشیده شده باشد که با هم اشتباه نشوند. در ضمن هادی‌های زرد-سبز هرگز شماره گذاری نمی‌شوند.

توجه داشته باشید که در عمل ممکن است با سیستم‌هایی روبه‌رو شویم که از هیچ استانداردی پیروی نمی‌کنند یا حتی ممکن است در یک سیستم استفاده از چندین استاندارد مختلف مشاهده شود.

برای آشنایی با استاندارد‌های کشور‌های مختلف به جدول توجه کنید:

	L1	L2	L3	Neutral	Ground/PE
روش معمول در امریکا	سیاه	قرمز	آبی	سفید یا خاکستری	سبز، سبز/زرد راه‌راه، یا یک سیم لخت مسی
روش دوم امریکایی	قهوه‌ای	نارنجی (اتصال مثلث)، بنفش (اتصال ستاره)	زرد	خاکستری یا سفید	سبز
روش قانونی در کانادا	قرمز	سیاه	آبی	سفید	سبز یا سیم مسی بدون روکش
تاسیسات سه فاز ایزوله شده در کانادا	نارنجی	سیاه	زرد	سفید	سبز
اتحادیه اروپا و کلیه کشورهایی که از استاندارد CENELEC استفاده می‌کنند + هونگ کنگ از سال 2007	قهوه‌ای	سیاه	خاکستری	آبی	سبز/زرد راه‌راه
استاندارد قدیم اروپا	سیاه یا قهوه‌ای	سیاه یا قهوه‌ای	سیاه یا قهوه‌ای	آبی	سبز/زرد راه‌راه
انگلستان تا سال 2006، هونگ کنگ تا سال 2009، آفریقای جنوبی، مالزی	قرمز	زرد	آبی	مشکی	سبز/زرد راه‌راه
پاکستان	قرمز	زرد	آبی	سیاه	سبز
هند	فرمز	زرد	آبی	سیاه	سبز
استرالیا و نیوزیلند	قرمز	سفید (قبلا زرد بوده)	آبی پررنگ	سیاه	سبز/زرد راه‌راه، سبز در تاسیسات خیلی قدیمی
چین	زرد	سبز	قرمز	آبی کمرنگ	سبز/زرد راه‌راه
مالزی	قرمز	زرد	آبی	سیاه	سبز/زرد راه‌راه، سبز

ایران

طبق استاندارد شماره‌ی 63102 دفتر استاندارد‌های وزارت نیرو در ایران (رنگ و پوشش تجهیزات صنعت برق – رنگ ظاهری)،  فازهای R و S و T باید به ترتیب قرمز، زرد و آبی آسمانی باشند.

البته رنگ بندی مطابق استاندارد چین (زرد، سبز، قرمز) هم رایج است.

منابع:

• صفحه‌ی ویکیپدیای انگلیسی درباره‌ی IEC 60446
• IEC 60446
• مقاله‌ی ویکیپدیای انگلسی در مورد سیستمهای سه فاز
• استاندارد شماره‌ی 63102 وزارت نیرو: رنگ و پوشش تجهیزات صنعت برق – رنگ ظاهری

جداول انتخاب کنتاکتور، بی‌متال و فیوز

برای انتخاب کنتاکتور در قدرت های مختلف می توان از جداول زیر استفاده کرد.

برای استفاده‌ی موتورهایی که به صورت یک ضرب (مستقیم) به شبکه متصل می شوند

این جدول از 9 ستون تشکیل شده است. در ستون های اول و دوم قدرت موتورها برحسب کیلووات و اسب بخار برای ولتاژ 220 تا 240 ولت نشان داده شده است. ستون سوم و چهارم مربوط به قدرت موتورها برای ولتاژ خطی 380 ولت است و ستون پنجم و ششم قدرت موتورها برای ولتاژ خطی 415 تا 440 ولت را نشان می‌دهد. ستون هفتم مربوط به جریان کنتاکتور برای قدرت های مورد نظر است و در ستون هشتم جریان بی‌متال لازم برای موتور مورد نظر مشخص گردیده و سر انجام در ستون نهم فیوز مورد نیاز مشخص شده است. این جدول برای موتور هایی استفاده می شود که به صورت مستقیم به شبکه برق متصل شوند.

برای مثال موتور 22kW یا 30HP مورد نظر است. برای انتخاب وسایل مورد نیاز در ستونی که بالای آن ولتاژ 380 ولت مشخص شده عدد 22kW و 30HP را پیدا می‌کنیم. سپس رو به روی آن، عدد 63 را برای جریان کنتاکتور و عدد 38-50 را برای جریان بی متال و عدد 50-63 را برای جریان فیوز پیدا می کنیم.
[هنگام خرید بی‌متال برای موتور مثال بالا، به فروشنده بگویید یک بی‌متال 38-50 می‌خواهم]

جریان فیوز	جریان بی‌متال	جریان کنتاکتور	ولتاژ 415 – 440 V		ولتاژ 380 V		ولتاژ  220 – 240 V
A	A	A	HP	kW	HP	kW	HP	kW
2	1-1.6	9			0.5	0.37
2-4	1.6-2.5	9			0.75	0.55	0.5	0.37
2-4	1.6-2.5	9	1	0.75	1	0.75
4-6	2.5-4	9	1.5	1.1	1.5	1.1	0.75	0.55
4-6	2.5-4	9	2	1.5	2	1.5	1	0.75
6-8	4-6	9	3	2.2	3	2.2	1.5	1.1
8-12	4-6	9	4	3	4	3	2	1.5
8-12	5.5-8	9	5	3.7
10-12	7-10	16			5.5	4	3	2.2
12-16	10-13	16	7.5	5.5	7.5	5.5	4	3
16-20	13-15	16	10	7.5	10	7.5	5.5	4
16-20	13-18	16	12.5	9
20-25	18-25	25			13.5	10	7.5	5.5
25	18-25	25	15	11	15	11
32-40	23-32	40	20	15	20	15	10	7.5
40	30-40	40	25	18.5	25	18.5	13.5	10
40	30-40	40	30	22			15	11
50-63	38-50	63	35	25	30	22
63	48-57	63	40	30			20	15
63	48-57	63	45	33	40	30	25	18.5
63	57-66	63	50	37
80	66-80	80	60	45	50	37	30	22
100	75-105	125	70	50	60	45
125	95-125	125	80	59	75	55	40	30
125	95-125	125	90	65
160	120-160	200	100	75	100	75	50	37
160	120-160	200					60	45
200	150-200	200	125	90	125	90	75	55
250	160-250	260	150	110	150	110
250	160-250	260	175	132
250	200-315	260	200	150	175	132	100	75
315	250-400	450	225	165	220	160	125	90
400	250-400	450	250	185			150	110
400	315-500	450	300	220	270	200
500	315-500	450	350	250	300	220	175	132
630	400-630	630	400	290	350	250	220	160
630	500-800	630			430	315

برای استفاده‌ی موتورهایی که به صورت ستاره – مثلث راه اندازی می‌شوند

این جدول مانند جدول قبلی دارای 9 ستون و مشخصات هر ستون همانند مشخصات ستون های جدول قبل است؛ با این تفاوت که این جدول برای موتورهای آسنکرون روتور قفسی ای استفاده می شود که راه اندازی آن به صورت ستاره-مثلث باشد.

برای مثال موتور 23kW و 30HP را در نظر می گیرم. بر اساس روش قبل، کنتاکتور مورد نیاز 40 آمپر و بی متال آن 23-32 آمپر و فیوز مورد نیاز 50-63 آمپر خواهد بود.

علت اینکه آمپر کنتاکتور و بی متال کاهش یافته این است که در اتصال مثلث که اتصال دایم کار موتور است جریان مصرفی موتور از دو کنتاکتور به صورت موازی عبور می کند.

باید توجه داشت که برای راه اندازی موتورهای آسنکرون با روتور قفس سنجابی از کنتاکتوری با علامت طبقه بندی AC3 استفاده می شود، اما اگر روتور آن سیم پیچی شده باشد از کنتاکتور AC2 استفاده می کنیم.

جریان فیوز	جریان بی متال	جریان کنتاکتور	ولتاژ 415 – 440 V		ولتاژ 380 V		ولتاژ  220 – 240 V
A	A	A	HP	kW	HP	kW	HP	kW
16	7-10	12	10	7.5	10	7.5	5.5	4
20	7-10	12	12.5	9
20	10-13	12			13.5	10	7.5	5.5
25	13-18	16	15	11	15	11
32	13-18	16	20	15	20	15	10	7.5
40	18.5-25	25	25	18.5	25	18.5	13.5	10
40	18-5	25					15	11
50	18.25	25	30	22
50-63	23-32	40			30	22
63	23-32	40	35	25			20	15
63	30-40	40	40	30	40	30	25	18.5
80	30-40	40	45	33
80	30-40	40	50	37
80	38-50	63			50	37	30	22
100	38-50	63	60	45
100	48-57	63	70	50	60	45
125	57-66	63	80	58	75	55	40	30
125	60-80	80	90	65			50	37
160	75-105	125	100	75	100	75	60	45
200	75-105	125	125	90
200	95-125	125			125	90	75	55

منبع: کتاب «برق تاسیسات» (چاپ ششم ۱۳۸۵)، صفحات ۱۱۱ تا ۱۱۴

مطالب مرتبط:

• رله‌ی اورلود در تابلوهای برق

دانلود کتاب «مهندسی تاسیسات الکتریک» تالیف دکتر حسن کلهر

هر چند این کتاب قدیمی است ولی هنوز هم در بسیاری از دانشگاه ها به عنوان تنها منبع آموزشی درس تاسیسات الکتریکی معرفی می شود و انصافا مطالب بسیار مفید و کاربردی ای دارد. این کتاب تماما به صورت تایپ شده است (اسکن نیست).

هرچند این درس برای اکثر دانشجویان برق (حتی قدرت) اختیاری است، ولی خواندن آن را به همه (اللخصوص قدرتی ها) توصیه می کنم.

سرفصل ها:

فصل اول: خطرات برق و مقررات ایمنی در برق رسانی

• خطرات انرژی برقی
• خطر ایجاد حریق
• خطر برق گرفتگی
• احتیاطهای ایمنی
• نجات مصدومین برق گرفتگی
• لزوم کنترل مرغوبیت وسایل و وضع و رعایت مقررات ایمنی
• مقررات ایمنی و کنترل مرغوبیت در برخی کشورهای خارجی
• مقررات ایمنی و کنترل مرغوبیت وسایل در ایران
• مقررات بین المللی ایمنی و کنترل مرغوبیت
• علائم استاندارد

فصل دوم: شبکه های برق رسانی و مه ارهای برقی

• پست توزیع خصوصی
• مدار برقی و برخی کمینهای برقی
• جریان و توان در مدارهای تک فاز
• جریان و توان در مدارهای سه فاز
• شبکه های برق رسانی
• محاسبات شبکه های شعاعی
• محاسبات شبکه های حلقه ای

فصل سوم: اصلاح یا تصحیح ضریب توان و تعرفه های برقی

• لزوم اصلاح ضریب توان
• جریان در خازن متصل به مدار برق متناوب
• تصحیح ضریب توان با استفاده از خازن
• تعرفه های برقی
• تعرفه یک قسمتی
• تعرفه دو قسمتی
• تعرفه های نرخ برق ایران
• اقتصادی ترین ضریب توان

فصل چهارم: سیمهای عایق دار و کابلهای برق رسانی

• هادیهای مورد استفاده در سیمها و کابلها
• ساختمان هادی در سیمها و کابلها
• مقاومت الکتریکی سیمها و کابلها
• عایقهای مورد استفاده در سیمهای عایق دار و کابلهای فشار ضعیف
• ساختمان سیمهای عایق دار و اندازه های استاندارد
• ساختمان کابلهای فشار ضعیف و اندازه های استاندارد
• علائم مشخصه کابلها

فصل پنجم: جریان مجاز سیمها و کابلها فشار ضعیف

• جریان مجاز سیمهای مسی با عایق پی وی سی
• جریان مجاز کابلهای مسی با عایق و غلاف پی وی سی
• جریان های مجاز سیمهای مسی بدون عایق
• جریان مجاز سیمها و کابلهای آلومینیومی
• تحلیل مسئله انتقال حرارت
• انتقال حرارت به وسیله هدایت
• انتقال حرارت به وسیله کنواکسیون و تشعشع
• محاسبه جریان مجاز

فصل ششم: تعیین مقاطع سیمهای عایق دار و کابلها

• تعیین مقاطع سیمها و کابلها براساس جریان مجاز
• مدارهای تک فاز
• مدارهای سه فاز
• تعیین مقاطع سیمها و کابلها بر اساس افت ولتار مجاز

قصل مقتم: وسایل کنترل وحقاطت

• کلید های یک قطبی کنترل مدارهای روشنایی
• کلید یک قطبی یک راهه
• کلید های دوبل
• کلید یک قطبی دو راهه (کلید تبدیل)
• کلید یک قطبی سه راهه (کلید صلیبی)
• کلید های کنترل با قطع و وصل خودکار
• کلید های ساعتی
• کلید های حرارتی
• کلید فشاری
• کلید شناوری
• کلید حدی
• پریزها و دوشاخه ها
• کلید های دو قطبی
• کلید های سه قطبی
• کلید های فیوزدار
• کلید های فشار قوی
• لزوم حفاظت و وسایل حفاظتی
• فیوزها
• فیوزهای معمولی
• فیوزهای تاخیری
• فیوزها با جزء ذوب شونده دو قسمتی
• فیوزهای محدود کننده جریان
• اندازه های استاندارد فیوزها و مشخصات آنها
• اندازه های استاندارد فیوزها
• منحنیهای قطع فیوزها
• قدرت قطع فیوزها
• آزمایش فیوزها
• استفاده از فیوزها برای محافظت
• محافظت سیمها وکابلهای انشعابهای معمولی
• فیوز بندی مدارهای برق رسانی
• محافظت انشعاب موتورها
• حفاظت با کلید ها با قطع خودکار (دیژنکتورها)
• نحوه قطع دینژکتورها
• دینژکتورها با قطع حرارتی
• دینژکتور با قطع مغناطیسی
• دیژنکتور با قطع حرارتی و مغناطسی
• دینژکتور کوچک (مینیاتور) یا فیوزهای اتوماتیک
• دیژنکتورهای متوسط و بزرگ
• کنتا کتورها

قصل هشتم: سیستمهای سیم کشی داخلی

• محافظت های کلی در سیستمهای سیم کشی
• محافظت علیه صمدمات مکانی
• حفاظت علیه توسعه آتش و دود
• حفظ فاصله مناسب از لوله های تاسیسات دیگر
• حفاظت علیه اثرات تلفات جریانهای گردابی و هیسترسیس
• سیم کشی روکار بدون استفاده از لوله های محافظ
• سیم کشی روکار با استفاده از مقره
• سیم کشی روکار با استفاده از بستها و گیره ها
• سیم کشی در داخل لوله
• لوله های فولادی
• نصب لوله های فولادی
• اندازه های استاندارد لوله های فولادی و ظرفیت مجاز آنها
• وارد کردن سیم در لوله ها
• لوله های پلاستیکی
• اندازه های استاندارد لوله های پلاستیکی و ظرفیت مجاز آنها
• نصب لوله های پک ستیکی و سیم کشی در آنها
• سیم کشی در جاسیمی ها
• سیم کشی با استفاده از کانالهای زیر زمینی
• سیم کشی با کابلها با عایق معدنی
• سیم کشی ضد آتش سوزی

قصل نهم: طرح سیستم برق خانه های مسکونی

• بارهای روشنایی خانکی
• تعیین میزان بار روشنایی خانگی
• تعیین انشعابهای روشنایی
• کنترل چراغهای روشنایی
• حفاظت انشعابهای ووشنایی
• بارهای کوچک خانگی
• تعیین میزان و روش تغذیه بارهای کوچک خانگی
• تعیین تعداد انشعابها برای تغذیه پریزها
• کنترل بارهای کوچک خانگی
• حفاظت انشعابهای پریزها
• بارهای بزرگ خانگی
• نقشه برق کشی خانه های مسکونی
• تعیین تعداد و اندازه انشعابها
• کنتور و تابلو توزیع

قصل دهم: طرح سیستم برق مراکز صنعتی

• سیستم های توزیع برق در مراکز صنعتی
• خصوصیات سیستم های توزیع برق در مراکن صنعتی
• بارهای روشنایی مراکن صنعتی
• تعیین میزان بار روشنایی
• تعیین تعداد انشعابهای روشنایی
• کنترل انشعابهای روشنایی
• حفاظت انشعابهای روشنایی
• بارهای غیر روشنایی (صنعتی) در مراکز صنعتی
• تعیین میزان بار صنعتی
• تعداد انشعابها برای بارهای صنعتی
• کنترل انشعابهای موتورها
• حفاظت انشعابهای موتورها
• مدارهای فرمان موتورها
• مدار فرمان راه اندازی موتور القاپی سه فاز از یک یا چند محل
• مدار فرمان موتور القایی سه فاز چپ گرد و یا راست گرد
• مدار فرمان متوقف نمودن سریع یک موتور سه فاز
• مدار فرمان موتور القاپی سه فاز با روتور قفسی با راه انداز ستاره ه مثلث
• مدار فرمان راه اندازی موتور القاپی با وتور سیم پیچی

قصل یازدهم: زمین کردن حقاطتی

• اصول زمین کردن حفاظتی
• حفاظت علیه بار اضاف
• حفاظت با استفاده از رله جریان نشتی به زمین
• کلید قطع خودکار با استفاده از ولتاژ
• کلید فطع خودکار با استفاده از جریان نشتی به زمین
• الکترود زمین
• مقاومت ویژه زمین
• محاسبه مقاومت الکترودها
• محاسبه مقاومت الکترود نیم کره
• محاسبه مقاومت الکترود میله ای
• محاسبه مقاومت مجموعه الکترود های میله ای
• اندازه گیری مقاومت الکترود زمین
• نحوه صحیح اتصال بدنه وسایل به زمین

قصل دوازدهم : بازرسی و آزمایش تاسیسات سیم کشی

• وسایل آزمایش
• آزمایش اتصال صحیح کلیدها و فیوزها و پریزها
• آزمایش متصل بودن مدارها
• آزمایش اتصال صحیح سیم زمین
• آزمایش عایق بندی
• عیب یابی و رفع عیب

لینک دانلود این کتاب در 150 صفحه و با حجم 5.27MB

توجه: کتاب اصلی 231 صفحه دارد، ولی چون در اینجا قطع صفحات A4 هستند، تعداد صفحات کاهش یافته. (از نظر مطابقت با سرفصل ها خیالتان راحت باشد چون خودم چک کردم و کتاب کامل است)